Membre d'un Club Mercedes vend :MERCEDES roadster SL 320 V6 Phase 3Dernière version de 1999 à 2001Pack SL Édition Valeur neuve : 93 619 €DERNIER MOTEUR DE CE MODELE Disponible de 1999 à 2001V6 16 cv 3 soupapes et 2 bougies par cylindres (plus économique et plus léger que le vieux 6 cylindres en lignes 18 cv du SL 320 de 94 à 98)Millésime : 2000 Kilométrage : 89 000 KMMoteur : V6 3200 cm3Puissances : 230 ch (din) 16 cv (fiscaux) 0 à 100 km/h : 8,2 sV Max : 248 km/hPoids à vide : 1755 kilosCONSO MIXTE : 10,6 litres Conso a 90km/h: 7,8 litresKilométrage certifié (très rare): Historique limpides depuis sa sortie d'usine: CARNET D'ENTRETIEN A JOUR 100% MERCEDES (France): TOUTES LES FACTURES : achetée et entretenue chez MERCEDES Morlaix (29) : puis achetée par moi et entretenue chez MERCEDES Chartres (28): SEULEMENT 2 propriétaires toujours en garage fermé et non fumeur Révision récente : ( à 78558 KM le 12/07/11) facture MERCEDES 818 €: service B (grosse révision des 80 000 km)- vidange moteur et boite automatique- remplacement filtres à air , huile , carburant et filtre de Boite auto - remplacement liquide de frein- contrôle électronique = R.A.S : ( à 87 014 KM le 21/03/12) facture Mercedes 275 € : service A (petite révision) - vidange moteur , remplacement filtre a huile + facture de 1000 €- plaquette de frein AV - remplacement des 12 bougies d'allumage - remplacement kit courroie d'accessoire+ poulie damper (ATTENTION RISQUE DE CASSE de la poulie damper entre 80 et 100 000 kmrappel des moteurs 320 , 280 et 500 aux USA mais pas en EUROPE )DONC CHANGER à 87 000 km( PAS de courroie de distribution à changé c'est une CHAINE ) : ( à 87 900 KM le 03/06/12) facture de 483 €- 2 pneus DUNLOP SP-SPORT Mercedes EQUIPEMENTS (100% d'origine) pack SL Édition - (pas de suspensions pilotée hydropneumatique (ADS) donc pas de problèmes) - full cuir noir Connolly - direction assistée - vitres électriques séquentielle- rétroviseurs électriques dégivrant - verrouillage centralisé à distance- ouverture du coffre à distance - sièges électriques multi contour à mémoire - volant et rétroviseurs électriques à mémoire - boite automatique 5 rapport avec mode sport et hiver- aide au démarrage en cote - capote électrique triple couche - hard-top (toit en dur) - Filet anti-remous- détecteur de pluie - projecteurs adaptatif - projecteurs xénon avec lave-phares - accoudoirs central - climatisation automatique - régulateur et limiteur de vitesse- volant et levier de vitesses gainés de cuir et bois - boiseries en peuplier clair - jantes alliage MERCEDES 17 pouces- poignées de porte couleur carrosserie - seuil de portes alu avec monogramme MERCEDES- peinture métallisée GRIS argent SL- autoradio avec GPS Mercedes d'origine- ordinateur de bords - alarme + dispositif antivol à clé électronique- verrouillage automatique des portes- A.B.S ( antiblocage des roues ) - B.A.S ( freinage d'urgence assisté ) - E.S.P ( contrôle de trajectoire )- A.S.R ( anti patinage )- A.S.D ( différentiel autobloquant ) - Air-Bag conducteur - Air-Bag passager- Air-Bag latéraux- Arceau de sécurité à déploiement automatique - détecteur d'occupation des sièges- antibrouillard AV - indicateur dynamique de maintenance- triangle de pré signalisation- trousse de premiers soins- 3 clefs et toutes la documentation - trousse a outils Mercedes d'origine- etc.… Le carnet d'entretien et le dossier de factures atteste de sa bonne santé mécanique depuis sa sortie d'usine !!! La qualité de fabrication aux "standards germaniques" et un suivi régulier permettent à cette SL d'offrir un SUPERBE état .Analyse d'un magazine Auto du SL phases 3 : la Classe SL est un roadster 2 places proche de la Classe S tant par ses prestations techniques que par son tarif.Cabriolet de prestige par excellence, le SL représente le haut de gamme Mercedes.Doté d'un équipement pléthorique, il offre encore aujourd'hui un niveau de confort nettement supérieur à la moyenne. La version 320 phase 3 (1999-2001) avec un fabuleux V6, puissant , économique et extrêmement fiable est une machine à dévorer les kilomètres.Comme souvent chez Mercedes, la qualité de fabrication ne souffre d'aucune critique, l'ensemble paraît défier le temps.Voiture plaisir par excellence, le SL 320 V6 n'est pas pour autant une voiture de sport pure et dure, son programme étant plutôt les longues balades rapides; moyennant une consommation de carburant assez raisonnable pour un V6 3.2L : entre 8 et 12 L/100.Compte tenu de son prix actuel et de la fiabilité de son V6 moderne et économique ; c'est une "folie raisonnable" pour un futur Collector .Si vous trouvez un SL avec historique fiable et carnet MERCEDES à jour, n'hésitez plus, vous aurez alors la même voiture que les grands de ce monde. Même le nouveau SL ne réussit pas à la faire oublier… VALEUR NEUVE = 93 619 € (1ere main) Le premier propriétaire de 82 ans la conservé 10 ans ( j'ai la facture d'achat et la documentation )Puis je l'ai acheté a 76 000 kmPour 22 500 € (2eme main)PRIX DE VENTE = 16 700 € pour la 3eme État proche du neuf Entretien scrupuleuxLa cote de cette GT est maintenant stable donc elle ne peut que augmenté !!!Pour preuve la version avant 1989 vaut entre 15 et 25 000 €(Voitures pour collectionneur passionné )Tel : 06 09 75 60 15 ( apres 14h )Échange possible : (- de 100 000 km ) EN BOITE AUTOaprès 2003Mercedes cl 500 sl 500 , Slk , Clk 55 AMG Jaguar xk 4.2L Bmw 645 ciEN BOITE MANUELBmw 840 ci 850 après 1996 Bmw z4 m , M3 après 2003 Porsche 911 , 964 après 1984 ou 996 et boxster après 2003Corvette C4 après 1993Corvette C5 après 2000Mustang v8 après 2005Honda NSX après 1990 (PAS de Renault megane cc , Peugeot 308 cc , Bmw 320 cab , Audi tt ou autres VW Eos)Ce n'ai pas la même catégorie !!! Et encore moins de TDI DCI HDI ou CDIAcheteurs a l'étranger et autres rêveurs passé votre chemin Mercedes SL 320 de 2000 CARNET A JOUR 89 000 km
Membre d'un Club Mercedes vend :MERCEDES roadster SL 320 V6 Phase 3Dernière version de 1999 à 2001Pack SL Édition Valeur neuve : 93 619 €DERNIER MOTEUR DE CE MODELE Disponible de 1999 à 2001V6 16 cv 3 soupapes et 2 bougies par cylindres (plus économique et plus léger que le vieux 6 cylindres en lignes 18 cv du SL 320 de 94 à 98)Millésime : 2000 Kilométrage : 89 000 KMMoteur : V6 3200 cm3Puissances : 230 ch (din) 16 cv (fiscaux) 0 à 100 km/h : 8,2 sV Max : 248 km/hPoids à vide : 1755 kilosCONSO MIXTE : 10,6 litres Conso a 90km/h: 7,8 litresKilométrage certifié (très rare): Historique limpides depuis sa sortie d'usine: CARNET D'ENTRETIEN A JOUR 100% MERCEDES (France): TOUTES LES FACTURES : achetée et entretenue chez MERCEDES Morlaix (29) : puis achetée par moi et entretenue chez MERCEDES Chartres (28): SEULEMENT 2 propriétaires toujours en garage fermé et non fumeur Révision récente : ( à 78558 KM le 12/07/11) facture MERCEDES 818 €: service B (grosse révision des 80 000 km)- vidange moteur et boite automatique- remplacement filtres à air , huile , carburant et filtre de Boite auto - remplacement liquide de frein- contrôle électronique = R.A.S : ( à 87 014 KM le 21/03/12) facture Mercedes 275 € : service A (petite révision) - vidange moteur , remplacement filtre a huile + facture de 1000 €- plaquette de frein AV - remplacement des 12 bougies d'allumage - remplacement kit courroie d'accessoire+ poulie damper (ATTENTION RISQUE DE CASSE de la poulie damper entre 80 et 100 000 kmrappel des moteurs 320 , 280 et 500 aux USA mais pas en EUROPE )DONC CHANGER à 87 000 km( PAS de courroie de distribution à changé c'est une CHAINE ) : ( à 87 900 KM le 03/06/12) facture de 483 €- 2 pneus DUNLOP SP-SPORT Mercedes EQUIPEMENTS (100% d'origine) pack SL Édition - (pas de suspensions pilotée hydropneumatique (ADS) donc pas de problèmes) - full cuir noir Connolly - direction assistée - vitres électriques séquentielle- rétroviseurs électriques dégivrant - verrouillage centralisé à distance- ouverture du coffre à distance - sièges électriques multi contour à mémoire - volant et rétroviseurs électriques à mémoire - boite automatique 5 rapport avec mode sport et hiver- aide au démarrage en cote - capote électrique triple couche - hard-top (toit en dur) - Filet anti-remous- détecteur de pluie - projecteurs adaptatif - projecteurs xénon avec lave-phares - accoudoirs central - climatisation automatique - régulateur et limiteur de vitesse- volant et levier de vitesses gainés de cuir et bois - boiseries en peuplier clair - jantes alliage MERCEDES 17 pouces- poignées de porte couleur carrosserie - seuil de portes alu avec monogramme MERCEDES- peinture métallisée GRIS argent SL- autoradio avec GPS Mercedes d'origine- ordinateur de bords - alarme + dispositif antivol à clé électronique- verrouillage automatique des portes- A.B.S ( antiblocage des roues ) - B.A.S ( freinage d'urgence assisté ) - E.S.P ( contrôle de trajectoire )- A.S.R ( anti patinage )- A.S.D ( différentiel autobloquant ) - Air-Bag conducteur - Air-Bag passager- Air-Bag latéraux- Arceau de sécurité à déploiement automatique - détecteur d'occupation des sièges- antibrouillard AV - indicateur dynamique de maintenance- triangle de pré signalisation- trousse de premiers soins- 3 clefs et toutes la documentation - trousse a outils Mercedes d'origine- etc.… Le carnet d'entretien et le dossier de factures atteste de sa bonne santé mécanique depuis sa sortie d'usine !!! La qualité de fabrication aux "standards germaniques" et un suivi régulier permettent à cette SL d'offrir un SUPERBE état .Analyse d'un magazine Auto du SL phases 3 : la Classe SL est un roadster 2 places proche de la Classe S tant par ses prestations techniques que par son tarif.Cabriolet de prestige par excellence, le SL représente le haut de gamme Mercedes.Doté d'un équipement pléthorique, il offre encore aujourd'hui un niveau de confort nettement supérieur à la moyenne. La version 320 phase 3 (1999-2001) avec un fabuleux V6, puissant , économique et extrêmement fiable est une machine à dévorer les kilomètres.Comme souvent chez Mercedes, la qualité de fabrication ne souffre d'aucune critique, l'ensemble paraît défier le temps.Voiture plaisir par excellence, le SL 320 V6 n'est pas pour autant une voiture de sport pure et dure, son programme étant plutôt les longues balades rapides; moyennant une consommation de carburant assez raisonnable pour un V6 3.2L : entre 8 et 12 L/100.Compte tenu de son prix actuel et de la fiabilité de son V6 moderne et économique ; c'est une "folie raisonnable" pour un futur Collector .Si vous trouvez un SL avec historique fiable et carnet MERCEDES à jour, n'hésitez plus, vous aurez alors la même voiture que les grands de ce monde. Même le nouveau SL ne réussit pas à la faire oublier… VALEUR NEUVE = 93 619 € (1ere main) Le premier propriétaire de 82 ans la conservé 10 ans ( j'ai la facture d'achat et la documentation )Puis je l'ai acheté a 76 000 kmPour 22 500 € (2eme main)PRIX DE VENTE = 16 700 € pour la 3eme État proche du neuf Entretien scrupuleuxLa cote de cette GT est maintenant stable donc elle ne peut que augmenté !!!Pour preuve la version avant 1989 vaut entre 15 et 25 000 €(Voitures pour collectionneur passionné )Tel : 06 09 75 60 15 ( apres 14h )Échange possible : (- de 100 000 km ) EN BOITE AUTOaprès 2003Mercedes cl 500 sl 500 , Slk , Clk 55 AMG Jaguar xk 4.2L Bmw 645 ciEN BOITE MANUELBmw 840 ci 850 après 1996 Bmw z4 m , M3 après 2003 Porsche 911 , 964 après 1984 ou 996 et boxster après 2003Corvette C4 après 1993Corvette C5 après 2000Mustang v8 après 2005Honda NSX après 1990 (PAS de Renault megane cc , Peugeot 308 cc , Bmw 320 cab , Audi tt ou autres VW Eos)Ce n'ai pas la même catégorie !!! Et encore moins de TDI DCI HDI ou CDIAcheteurs a l'étranger et autres rêveurs passé votre chemin 
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