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Km au compteur 81289
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Conduite à gauche
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Carte grise Normale
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Nb de places assises 2
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Nb cylindres 4
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Cylindrée 1796 cm3
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Carburant SP 98
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CV Din 120
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CV fiscaux 7
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Boîte Manuelle 5 rapports
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Couleur carrosserie British Racing Green
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Couleur intérieur Havane
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Pneumatiques Usure AV 20% AR 10%
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Commentaires GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
MG F (1996 - 2002)
Origine France
Carnet d'entretien
Tous documents d'origine
Factures
Distribution neuve
Surfaçage de la culasse et remplacement du joint de culasse à 71854 kms
4 pneus neufs
Alarme
Jantes alu 16"
Châssis rabaissé (- 2,5 cm)
Notre analyse :
Grâce à la forte croissance du segment des petits roadsters popularisé par la Miata MX5 de Mazda ou la Barchetta de Fiat, MG revient sur le devant de la scène en présentant son roadster "F".
Grâce à une architecture à moteur central et un bloc Rover 16 soupapes pétillant, la MGF affiche d'excellentes qualités routières.
Sa ligne élégante et sa finition intérieure façon ronce de noyer permettant à ce petit roadster sympathique de se démarquer de ses concurrentes en affichant un côté chic très british.
Le modèle présenté est un roadster MGF de 2000 livré neuf en France dans son coloris british racing green d'origine.
La mise sur le pont confirme l'excellent état de la caisse qui ne présente ni corrosion ni trace d'accident ou de réparation non conforme. Le châssis a été rabaissé (- 2,5 cm).
La carrosserie est en excellent état.
La peinture présente une brillance et une profondeur de teinte uniforme, sans trace de coup ni de corrosion.
Nous avons relevé une fine craquelure sur le vernis du pare-choc arrière côté droit ainsi qu'un défaut de vernis en bas de l'aile avant gauche.
Les boucliers ne présentent aucune rayure ou griffure et la face avant n'est pas impactée.
L'intérieur est en excellent état d'origine.
La sellerie cuir et simili havane ne présente pas d'accroc ni de traces d'usure particulière ou prononcée.
Les moquettes sont en excellent état, sans accrocs ni déchirures.
L'ensemble des plastiques du tableau de bord et des panneaux de portes - assez peu flatteurs - sont en très bon état d'origine, ils ne présentent ni déformations ni fissures.
Les inserts façon ronce de noyer sont complets et en bon état.
L'ensemble a conservé sa stricte présentation d'origine.
La capote est en très bon état d'origine.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire possède son carnet d'entretien ainsi que l'ensemble des documents d'origine.
Le dossier de factures atteste d'un entretien sérieux.
A ce titre, le joint culasse a été remplacée en 2005 à 71854 kms.
Le surfaçage de cette dernière a été repris à l'occasion.
La courroie de distribution sera remplacée en nos ateliers lors de la livraison du véhicule.
Le bloc Rover à injection démarre au quart de tour, sans fumées anormales.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière.
Economique tant à l'achat qu'à l'entretien, le roadster MGF propose une alternative différente sur ce segment maintenant très disputé des petits roadsters sportifs.
Doté d'un excellent comportement routier grâce à son architecture à moteur central, le roadster F bénéficie également de l'image british chic et élégante du blason MG que ses concurrentes n'ont pas.
7 900 €
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